Тоормосны пропорциональ хавхлагыг хэрхэн ашиглах вэ
Тоормосны пропорциональ хавхлага гэж юу вэ?
The тоормосны пропорциональ хавхлагадөрвөн дугуйны тоормосны хүчийг хуваарилах хавхлага юм.
Тоормосны пропорциональ хавхлага юу хийдэг вэ?
Тоормослох үед машины дугуй эргэхээ больж, газар гулсдаг байдлыг түгжигдэх гэж нэрлэдэг.Хэрвээ хойд дугуйнууд урд дугуйнаасаа өмнө түгжигдэх юм бол энэ нь сүүл мушгих эсвэл бүр эргэх аюултай.
Тоормосны пропорциональ хавхлага нь тоормосны шингэнийг тээврийн хэрэгслийн ачаалал, замын эсэргүүцлийн онцлогт тохируулан маш богино хугацаанд тохируулах боломжтой бөгөөд ингэснээр урд болон хойд тоормосны талбайн тоормосны хүч нь хамгийн тохиромжтой муруйтай ойролцоо байна. хажуугийн гулсалт, үрэлтээс тодорхой хэмжээгээр сэргийлнэ.Түгжиж, дараа нь тоормосны зайг богиносгож, тоормосны нөлөөг сайжруулна.
Тоормосны пропорциональ хавхлага эвдэрсэн эсэхийг хэрхэн олж мэдэх вэ
Тоормосны пропорциональ хавхлага эвдэрсэн үед тоормосны нөлөө буурч, тоормосны зай урт болно.Яаралтай тоормосыг түгжих хамгийн эхний зүйл бол хойд дугуй бөгөөд машины арын хэсэг нь тогтворгүй эсвэл бүр эргэлддэг.
Тоормосны пропорциональ хавхлагыг зөвхөн хойд дугуйнд ашиглах боломжтой.ABS тоормосны системтэй харьцуулахад энэ нь дугуй бүрийг түгжихгүйгээр нарийн удирдаж, тээврийн хэрэгслийн чиглэлийг хянах боломжийг олгодог.Бага зэрэг өндөр тоноглогдсон машин нь ESP системээр тоноглогдсон бөгөөд ABS, жолоодлого болон бусад эд ангиудыг хянах замаар тээврийн хэрэгслийг тогтвортой байлгах боломжтой.
Автомашины хувьд хамгийн богино тоормосны зай нь дугуйнууд нь удахгүй түгжигдэх, өөрөөр хэлбэл бага зэрэг гулсалттай байх ёстой.Энэ үед дугуй нь тээврийн хэрэгслийг хурдан зогсоохын тулд хамгийн их үрэлтийг бий болгож, жолоодлогын функцийг хадгалах боломжийг олгоно.
Машины тоормосны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд юу вэ?
1. Тоормосны дөрөө
Дөрөөний угсралт нь хөшүүргийн үүрэг гүйцэтгэдэг.Тоормосны дөрөө дээр гишгэх үед дөрөө нь гол цилиндрийн поршенд хүч өгдөг.Дөрөө нь энгийн ажиллагаатай бүхээгт байдаг.
2. Тоормосны үндсэн цилиндр
Тоормосны мастер цилиндр нь гидравлик насос бөгөөд тоормослоход ашигладаг даралтыг бий болгож, даралтыг дөрвөн дугуйт цилиндрт бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр дамжуулан хуваарилдаг.
3.тоормосны шугам
Автомашины хэлбэрт дасан зохицохын тулд тоормосны шугам нь мөн байнга өөрчлөгддөг бөгөөд шугам нь резинэн хоолой, төмөр хоолойд хуваагддаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тоормосны тос тээвэрлэхэд ашиглагддаг.
4.Тормосны ачаалал мэдрэгчтэй пропорциональ хавхлага
Пропорциональ хавхлага нь ерөнхийдөө хойд тоормосны шугамд байрладаг бөгөөд арын дугуйны тоормосны даралтыг хязгаарлахын тулд тээврийн хэрэгслийн жинг мэдрэх замаар хойд дугуйны тоормосны нөхцөл байдлыг өөрчлөхийн тулд үүнийг механик ABS гэж нэрлэж болно.
5.тоормосны өдөөгч
Тоормосны вакуум өргөгч, гидравлик тоормосны өргөгч байдаг.Ихэнх машинууд тоормосны вакуум өргөгчийг ашигладаг.Машины вакуумыг ашигласнаар жолоочийн дөрөөний хүч буурч, тоормосны аюулгүй байдал нэмэгддэг.
6.тоормосны шингэн
Тоормосны шингэн нь тоормослоход зайлшгүй шаардлагатай тусгай тос юм.Тоормосны шингэн нь идэмхий.Машины биед орохдоо их хэмжээний усаар угаах шаардлагатай болно.
7.Тормосны цилиндр, тоормосны дэвсгэр
Дугуй бүр дээр тоормосны цилиндр, тоормосны дэвсгэр байдаг.Үүнээс гадна тоормосны дэвсгэр нь элэгдлийн хэсэг бөгөөд үрэлтийн хэсэг нь тодорхой түвшинд хүрэх үед солигдох ёстой.
Хөрвүүлэлтийн Нинжа болоорой
Манайд бүртгүүлээрэйҮНЭГҮЙ шинэчлэлтүүд
- Бид танд тогтмол мэдээ илгээх болно.
- Санаа зоволтгүй, энэ нь өчүүхэн ч ядаргаатай зүйл биш юм.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 2-р сарын 21